Youssef Aouled Benjeddou

Chef de projet PLM et Configuration d'un Système de Gestion du Trafic Aérien (ATM) nouvelle génération en développement :

• Organisation et animation des réunions d’analyse et de définition de structure du produit
• Collecter et analyser les spécifications de gestion de configuration client et les exigences PLM
• Construire la solution de découpage système As Specified / As Designed en relation avec les équipes de développement internes et en respect des normes et process en vigueur
• Rédiger les spécifications de personnalisation fonctionnelle en tenant compte des exigences clients et des systèmes d'information environnants
• Configurer la solution avec une vision PLM et suivre les évolutions faites par les équipes techniques internes sur le produit.
• Participer à la gestion de la phase « conception / définition » de la solution informatique (définition des solutions, élaboration du découpage produit, sortie de la documentation, etc.)
• Suivre les activités d'intégration et de maintenance
• Adapter la solution PLM en temps réel pour inclure les conclusions du plan de gestion de configuration (CMP) et intégrer les retours clients.

Chef de projet technique Gestion de Configuration et PLM pour 4-FLIGHT (système de contrôle du trafic aérien) :

• Cartographie des systèmes de répartition des produits (PBS) élaborés pour les composants matériels et logiciels (animation de réunions et workshops pour les sujets complexes impliquants plusieurs parties prenantes).
• S'assurer que la solution PLM est correcte et à jour et communiquer correctement aux différentes parties prenantes si un problème est détecté sur un site.
• Construire la solution finale HW et SW System dans l'outil PLM.
• Adapter la solution PLM en temps réel pour inclure les conclusions du plan de gestion de configuration (CMP) et intégrer les retours clients.
• Revue des documents pertinents (PIDI, FCA, PCA, etc.)
• Extraire et challenger les différentes baselines liées à chaque instance du système.

Gestion des modifications sur Caisson de Voilure Central (CWB) et Poutre Ventrale (KB) du A350XWB en mode portefeuille de projets

• Identification du périmètre,
• Elaboration du business case (NRC, RC, ROI),
• Planification des activités Engineering, Manufacturing et Supply Chain,
• Pilotage des pièces élémentaires avec les achats et la supply chain,
• Suivi de l'implémentation,
• Veiller au respects des objectifs (réduction du poids et des coûts) et mise en place d'actions correctives si besoin,
• Diriger le comité de pilotage MFT pour sécuriser les jalons de chaque projet d'amélioration continue

• Élimination de tous les boulons rotatifs du système de fixation Center Wing Box en raison de fuites de carburant,
• Adaptation de la poutre de ventrale A350-900 à la version A350-1000,
• Suppression du procédé de perçage One Way pour répondre aux exigences d'ébavurage,
• Refonte et/ou changements de matériaux sur diverses pièces élémentaires pour atteindre les objectifs annuels de l'usine (réduction du poids et diminution des coûts du produit final).