Description

Développeur passionné plutôt backend initialement, je m'oriente progressivement vers le fullstack Swift+Vapor/SwiftUI, laissant progressivement derrière moi 20 années d'expérience PHP et Linux: Je pense pouvoir considérer mes compétences PHP & bash scripting comme robustes.

J'ai publié dernièrement 1 service pour données d'aviation en Swift+Vapor, un bot Telegram avec de nombreuses fonctions, ainsi que 2 apps sur l'App Store, et je travaille sur une troisième (Voir portfolio).

Je suis aussi pilote de ligne basé à l'étranger depuis des années, donc bilingue Anglais avec un avantage certain sur les projets liés à l'aéronautique (ACARS, logiciels Airbus).

Languages

English
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Remote only

Primarily works remotely

FEEL.aero
Développeur & CEO
AVIATION AND AEROSPACE
January 2015 - Today (11 years and 5 months)
Sliema, Malta
FEEL.aero

- Directeur & Fondateur de FEEL.aero
- Service pour opérateur Navblue Flysmart de gestion des manuels et données de performance
- Consulting eOPS pour A350, et ACARS
- Expertise en informatique appliquée à l’aviation
- Service de conseil sur la sécurité des logiciels Aviation
- Customization de manuels xml (MEL, FCOM, OM-C…)

Interfaces Utilisateurs

- “Sync Library”: Extraction des pdf Flysmart en SwiftUI
- “Journey Log” connectée à AIMS. Lecture/écriture des informations opérationnelles pour iPadOS/iOS
- App “Checklist” pour Airbus. Gère la connection directe à Flysmart
- Bot “Telegram Messenger”: NOTAMs, Météo, détails des plans de vol, enregistrement des mouvements pilotes avant le vol, planning pilotes, demande de carburant, distribution des passagers en cabine et cargo, espaces de discussions virtuels par vol
- Web app de briefing pour pilotes et personnel commercial incluant météo, NOTAMs, évaluation des risques automatisé par vol, calcul des limitations de temps de vol, information plan de vol
- Web apps PHP/Javascript/Sencha ExtJS pour la gestion des aéroports, des avions et des NOTAMs
- Interface

Scripts

- Scripts de manipulation de fichiers xml: Modifications globales et patch automatisé
- Import automatique des manuels Airbus et génération au format loads et pdf
- Backend en Swift+Vapor sous linux, Websockets & RESTful pour messages aéronautiques
PHP MySQL Bash Linux Apache Nginx Développement web Fullstack iOS Application Mobile iPad
Jetstar Pacific Airlines
Pilote projets
AVIATION AND AEROSPACE
January 2019 - September 2020 (1 year and 9 months)
Hô Chi Minh Ville, Vietnam
Développements

- Script PHP interface météo aéronautique vers et ACARS
- Program de récupération automatique des plans de vol (Jetplan), des données de planification (AIMS), ainsi que des messages de mouvement avion (ARINC OpCenter).
- UI briefing regroupant l’ensemble des messages aéronautique nécessaires à la préparation de vol. PHP+JavaScript, templating Smarty, framework Sencha ExtJS. Utilisation de WebSockets pour permettre des mises à jour push permanentes.
- Bot "Telegram Messenger” PHP

Autres projets

- Etude comparative des solutions de “flight tracking”.
- Préparation des fichiers Avionics AMI pour Honeywell+Thales FMS
- Modification db avionique AOC pour compliance IOSA “flight tracking”
- Formation d’auditeur Aviation délivré par le "Bureau Veritas"
Swift PHP Gestion de projet Bot Vapor Smarty MySQL Développement web Fullstack Audit
Hong Kong Airlines
Responsable A350 eOPS
AVIATION AND AEROSPACE
March 2015 - December 2018 (3 years and 10 months)
Hong Kong, China
Scripts

- Transfert des informations parkings via ACARS
- Interface d’intégration d’Aviobook EFF, API RESTful
- Suivi électronique de l’expiration des documents pilotes (notifications 60, 30, expiration)
- Réception automatique des messages ACARS DFD et préparation pour import dans PEP
- Système d’évaluation automatique des risques pré-vols (MTO, ex récente, aéroports, MEL…)
- Workflow avec intégrations "Weather on Board", "Aviobook", "Flysmart", "Airwatch"
- Scripts de téléchargement+patch (MMEL/MEL/FCOM custo), génération des loads documentation d’AirbusWorld
- Interface emails -> ACARS et messagerie instantanée -> ACARS/AFTN
- Calcul des radiations solaires par vol en fonction du plan de vol technique (utilisation de CARI7)
- Importation des NOTAMs de Navblue+SWIM via VPN, export vers Aviobook
- Synchronisation des données MTO en provenance du "HK Observatory" et du NOAA, export Aviobook
- Import des plans de vol de Navblue, stockage, export vers Aviobook, ARINC Hermes & WoB
- Script d'uplink pour FMS (A320/A330/A350 2 FMS formats supportés). Inclus l’uplink des données de performance
- Livraison des informations ACARS: Messages OOOI, DATIS et DCL vers “Flightbox Aviobook"
- Importation des plannings équipages vers ICMS
- API avec Pelesys (Formation en ligne), WoB & Flysmart pour manipuler les utilisateurs

Interfaces Utilisateurs

- Gestion des emplacement avions
- Interface de gestion des resources (Pilotes & matériels)
- Plateforme CMS pour pilotes: In-house intranet dédié aux opérations
- Web app logbook pour pilotes avec synchronisation Aviobook
- Web app In-house de suivi des avions basée sur les messages ACARS
- Interface de gestion des NOTAMs, possibilité de cacher ou souligner

Systèmes

- Formation puis mise en service d’un serveur ACARS “Hermes”
- Définition complète des règles de routing ACARS
- Implémentation d’un service LDAP pour utilisateurs: Authentification unique

Projets
- Définition paramètres AMI Thales & Honeywell pour A320, A330, A350
- Renégociation contracts ACARS, 20% de diminution des coûts
- Implémentation de services additionnels: HFDL, winds uplink

Mise en service A350

- Définition de la strategy eOPS, économie conséquente sur les coûts opérationnels
- Formation "ECAM customization” chez Airbus à Toulouse
- Installation "OLB Web”, rattachement au LDAP
- Formation "GSE tool" (Customization AOC) chez Rockwell-Collins à Toulouse
- Implémentation complète des serveurs linux et Windows (GDM, SOMF-GT, GCM, GMS, GAS, GDB2 and SOMF-GT)
- Définition des loads personnalisée compagnie (ECAM, EFB custo, IMACS, WACS, OWSF)
- Préparation complète des EFBs: Lenovo X250 (LPC-NG, WoB, Aviobook, Airplay server). Clonage et procédure de mise à jour
- Validation initiale de l'EFB à Toulouse
- Processus de “IPCOM keying” pour chaque livraison d’Airbus A350
PHP Swift Développement web Fullstack Linux Oracle Administration système Database administration Gestion de projet EFB Airbus ACARS Bash DevOps LDAP

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Analyste Programmeur en Informatique Appliqué à l'Industrie
CESI Bordeaux
1995

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Bureau Veritas
2019
Audit
TOEIC Score 920
Rennes Language Center
2008

Philippe L.

Développeur F/S Swift: Vapor, iOS, SwiftUI & PHP

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