Omar Belkacem

- Création de sites web vitrines et e-commerce

- Réalisation de cartes de visite & flyers

- Accompagnement client dans le choix de sa stratégie digitale

- Formation à distance

- E-commerce avec Amazon, Alibaba, Aliexpress, Google Ads

PR.O.G.RES (PRogramme d'Optimisation de la Gestion des RESsources) est un projet de la SNCF qui consiste à remplacer des applications par un progiciel (ERP) pour gérer les ressources matérielles et humaines (gestion du matériel roulant, gestion des conducteurs, agents contrôleurs, ... ). Au sein de la couche d'intégration, voici la liste des tâches effectuées : - compréhension du fonctionnement métier à l'instant t (sans ERP) et du besoin cible (avec ERP intégré) - transformation d'un modèle de données en entrée vers un autre modèle en sortie : définition des règles de transformation, mapping des attributs et des objets, rédaction d'algorithme de conception technico-fonctionnelle - manipulation de l'ERP, paramétrage - définition du protocole d'interface REST (GET, PUT, POST, ... ) avec les API - étude de l'impact de la volumétrie et de la faisabilité du flux - analyse fonctionnelle et statistique des logs générés par les développeurs (tableaux croisés dynamiques, ... ) - analyse des causes racines d'anomalies - analyse de fichiers JSON, de fichiers CSV et de fichiers XML - détermination des clés uniques fonctionnelles - manipulation de tables de transcodification et homogénéisation entre les différents flux - accompagnement des développeurs dans leur développement et le chiffrage des sprints, pédagogie - force de proposition auprès du client et auprès de l'éditeur de logiciel - rédaction et exécution des tests d'intégration et de non régression - réalisation de démonstration au client Les différentes missions dans le projet : - flux d'import de l'offre train (COTS) - migration des données (import) du roulement matériel (gestion de la planification des matériels roulants) d'un entrepôt de données CAR RM - migration de données référentielles, import des liens ferroviaires : reconstitution du maillage du réseau de liens ferroviaires au sein de la couche d'intégration afin de définir un maillage plus fin dans le progiciel - import du Plan Multi Transport (PMT)

- Accompagnement des équipes et déploiement des outils de l'excellence opérationnelle (Management visuel, point 5 minutes, 5S, ...) - Chef de projet amélioration continue et digital : Projet 1 : améliorer la gestion des pièces mal identifiées par les fournisseurs Conduite d'un projet d'amélioration continue en suivant les étapes du DMAIC Cartographie des processus, recherche de causes racines, analyse de données, digramme Pareto et courbe de Gauss, POKA YOKE, mise en place d'indicateur de processus Projet 2 : proposition d'un plan économique pour le service DIGITAL de l'établissement Projet 3 : accélération du flux entre la logistique et la production à l'aide d'outils numériques Projet 4 : rationalisation des documents par des méthodes numériques : Analyse du besoin du client, Développement VBA, méthode Agile de gestion de projet, conduite de changement