Mohammad Shehabi

Ingénieur Powertrain avec plus de 3 ans d’expérience en environnement OEM, spécialisé dans les transmissions e-DCT pour motorisations thermiques et hybrides. Mon parcours combine une expérience solide en calibration, en ingénierie système et en analyse de données, me permettant d’intervenir efficacement sur des sujets complexes, de la mise au point à la validation.

Ancien ingénieur calibration, j’ai travaillé sur l’analyse de mesures CANape, l’évaluation de la qualité de passage de rapports (jerk, slip, overlap, temps de passage), le comportement des embrayages et la coordination couple, aussi bien en phase de développement que de validation. Cette expérience terrain me permet d’apporter une réelle valeur ajoutée dans l’interprétation des résultats et l’identification des causes racines.

En tant qu’ingénieur systèmes, j’interviens sur la définition, la gestion et la revue d’exigences (Polarion), la traçabilité SYS ↔ SW ↔ tests, la validation fonctionnelle et la documentation système dans une logique cycle en V. J’ai également une expérience confirmée dans le pilotage de la performance industrielle, avec la mise en place de dashboards et l’amélioration de KPI tels que le Direct Run Rate et le cycle time pour des bancs d’essais de fin de ligne (EOL).

Grâce à une forte maîtrise de Python (et une bonne pratique de MATLAB), je développe des outils d’automatisation d’analyse et de reporting, permettant de fiabiliser les résultats, de réduire les temps de traitement et d’améliorer la répétabilité des analyses.

Exemples de missions:

- Analyse de mesures CANape et validation calibration e-DCT

- Évaluation qualité de passage de rapports et comportement embrayages

- Automatisation Python pour analyse de données et reporting

- Dashboards KPI (DRR, cycle time) pour bancs EOL transmission

- Revue d’exigences et support validation powertrain

J’interviens sur des missions courtes et ciblées, en support analyse, validation, performance bancs d’essais et automatisation.