Description

Ingénieur doctorant en énergétique, spécialiste en simulation numérique des écoulements dans le domaine du moteur à combustion interne. Je propose des services en :

simulation, analyse et optimisation topologique des systèmes fluides;
modélisation multiphysique (thermique, mécanique, chimique).

Ouvert à des projets dans différents domaines techniques, je mets mes compétences en ingénierie à votre service.

Industry field of expertise

Languages

French
Native or bilingual

Workplace preferences

Remote only

Primarily works remotely

RH2
Ingénieur doctorant
AUTOMOBILE
January 2024 - September 2025 (1 year and 8 months)
Nevers, France
Projet « HyWICE RH2 » : Développement d’un kit de rétrofit permettant
de convertir un moteur Diesel en dihydrogène avec injection d’eau.
Dimensionnement du système d’injection
Création de PLEX et suivi d’essais
Analyse de résultats d’essais
Développement d’un modèle 0D 1 zone de moteur à combustion interne avec injection d’eau
Simulations numériques d’écoulements 2D avec modèle de spray Lagrangien sur Openfoam
OpenFOAM Moteur à combustion interne Matlab
Département de Recherche en Ingénierie des Véhicules pour l’Environnement
Doctorant
AUTOMOBILE
September 2022 - Today (3 years and 9 months)
Nevers, France
Projet « CLEAN REGEN SEE » : Optimisation d’une chambre de
combustion en flux pulsé pour limiter la formation de NOx.
Conception, fabrication et essais d’une chambre de combustion en flux pulsé
Développement d’un code d’optimisation topologique en écoulement réactif et turbulent sur Openfoam

Enseignement : animation de cours au sein de l’école d’ingénieurs ISAT
en aérothermochimie, optimisation et dépollution de GMP, réacteurs et
turbomachines, propulsion spatiale.
OpenFOAM Optimisation Moteur à combustion interne Aérothermochimie CFD
Département de Recherche en Ingénierie des Véhicules pour l'Environnement
Stage ingénieur de recherche
AUTOMOBILE
January 2022 - July 2022 (6 months)
58000 Nevers, France
Projet « CLEAN REGEN SEE » : Simulations numériques d'écoulements et de combustion au sein d'une chambre de combustion à flux pulsé.