About Hatim
Ingénieur système & OPCG, spécialisé dans les grands projets d’infrastructure et la coordination de systèmes complexes, j’accompagne les maîtres d’ouvrage dans le pilotage opérationnel, la maîtrise des interfaces et la tenue des délais sur des projets à forts enjeux techniques et organisationnels.
🔹 Description détaillée (profil principal)
Ingénieur système de formation, j’interviens en assistance à maîtrise d’ouvrage sur des projets d’infrastructure complexes, en assurant le pilotage global, la coordination multi-acteurs et le suivi opérationnel de projets stratégiques.
Actuellement OPCG sur la Ligne 18, secteur Massy – Orly, je pilote simultanément 5 ouvrages annexes, avec une responsabilité transverse couvrant :
la planification multi-périmètres,
la coordination des acteurs techniques et contractuels,
la gestion des interfaces entre lots, systèmes et intervenants,
et le respect des objectifs de délais, de planning et de cohérence technique.
J’accompagne le client au quotidien dans la définition des objectifs, l’arbitrage des priorités, la lecture critique des plannings et la sécurisation des jalons, en lien étroit avec les équipes de maîtrise d’œuvre, entreprises et exploitants.
Mon approche est structurée, orientée résultats et terrain, combinant :
ingénierie système (vision globale, interfaces, cohérence d’ensemble),
pilotage opérationnel (OPC / OPCG),
et coordination pluridisciplinaire sur plusieurs périmètres en parallèle.
👉 J’interviens sur toutes les phases projet, de la planification amont jusqu’au suivi d’exécution, avec un objectif clair : faire avancer les projets, sécuriser les délais et fluidifier la coordination dans des environnements complexes.
French
Native or bilingual
English
Fluent
Arabic
Native or bilingual
Can work on-site
Paris (up to 50km)
Experience
- RATPOPCTRANSPORTATIONJanuary 2026 - Today (5 months)Fontenay-sous-Bois, FranceL’objectif du projet MF19 est d’adapter les lignes du réseau RATP à l’arrivée du nouveau matériel roulant MF19.En tant qu’OPC, j’ai pour responsabilité de m’assurer que l’ensemble des acteurs dispose des informations nécessaires et de compiler leurs contraintes afin de mener à bien les adaptations impactant les infrastructures et les systèmes ferroviaires.Les prestations à piloter comprennent notamment :
- l’adaptation des infrastructures et des systèmes existants pour la mise en service du MF19 en circulation commerciale
- la modernisation et la création de services provisoires ;
- le renouvellement de postes de signalisation ;
- la mise en œuvre du système de conduite OCTYS type 2 ;
- la mise en œuvre d’un nouveau PCC ;
- l’adaptation d’installations ferroviaires et techniques ;
- la création d’équipements nécessaires à l’exploitation et aux travaux.
Mon rôle en tant qu’OPC consiste à établir :- les plannings détaillés des phases études et travaux à partir des plannings transmis par les entreprises ;
- les plans de phasage temporel des travaux ;
- les comptes rendus des réunions de chantier OPC ;
- les plannings détaillés de référence, recalés en fonction des retards constatés et des nouvelles dates annoncées en réunion ;
- les plannings détaillés des essais à partir des données transmises par les entreprises ;
- les plannings détaillés des procédures administratives
- Société des Grands ProjetsIngénieur système de transport ferroviaire et chargé d'Ordonnancement, Pilotage et CoordinationPUBLIC SECTOROctober 2024 - January 2026 (1 year and 3 months)Paris, FranceIngénieur système ferroviaire / OPCG : pilotage MOE, coordination d’interfaces systèmes–infrastructures,intégration multi-métiers et synthèse technique pour l’aide à la décision MOE / MOA / exploitant.Gestion et coordination des interfaces techniques (MOE, MOES, MOEI, AMO, MOA).Planification et suivi de projet avec Primavera P6 : avancement, gestion des écarts et reportinghebdomadaire.Suivi opérationnel de chantier et coordination avec les titulaires et équipes MOE.Préparation et mise à disposition des locaux techniques et cheminements, contrôle de conformité auxbesoins d’exploitation.Encadrement des phases d’essais électriques, levée de réserves et mise en service.Production de rapports de suivi et de traçabilité garantissant la qualité et le respect des engagementsprojet.Structuration projet (OBS, WBS) et planification directrice et détaillée.Appui en ingénierie système : gestion des exigences, architecture technique, analyses électriques ettraçabilité.Ingénieur système
- SAFT PoitiersIngénieur Système BatterieAVIATION AND AEROSPACESeptember 2023 - September 2024 (1 year)Poitiers, FranceDéveloppement de systèmes batteries pour l'Aéronautique, la Marine et la Défense (AIRBUS A330/A320, NAVAL Group, MBDA). Définition de l'architecture système et rédaction des spécifications techniques (SYRS). Management des exigences, choix et validation des performances électriques (câbles, capteurs, rendement, isolement). Gestion de la traçabilité Optimisation des systèmes pour garantir la fiabilité, la sécurité et la conformité aux normes.
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Education
- Master Automatique et systèmes électriquesFaculté des Sciences et Technologies l'Université de Lille Villeneuve-d'Ascq2023Master Automatique et systèmes électriques
- Licence 3 électronique énergie électrique automatiqueLicence 3 électronique énergie électrique automatique
Certifications
- PrimaveraOracle2024