Hajar Trabelssi

• Réalisation des études de sécurité du Sensor Kit en conformité avec les normes ferroviaires CENELEC EN 50126/50128/50129, garantissant la conformité aux exigences de sécurité.

• Analyse des risques (SSHA, SHA, PHA) et réduction des défaillances critiques.

• Elaboration et validation du Dossier de Sécurité, approuvé par les parties prenantes dans les délais impartis.

• Gestion de la traçabilité des exigences et des mesures d'atténuation à travers le Hazard Log.

• Collaboration interdisciplinaire (équipes techniques, fournisseurs, organismes de certification) pour assurer la conformité et optimiser la performance RAMS.

• Respect strict des jalons de projet, assurant la livraison des analyses dans un environnement dynamique et sous forte contrainte de délais.

• Etude RAMS des systèmes critiques du réseau multi-services du Grand Paris Express (Lignes 15, 16, 17).

• Analyse approfondie de la fiabilité, disponibilité et maintenabilité (RAM) des équipements de télécommunication, détection intrusion et vidéosurveillance.

• Modélisation et optimisation des performances des systèmes via l'outil GRIF, réduisant les risques d'indisponibilité opérationnelle.

• Contribution aux décisions techniques pour assurer la conformité aux exigences réglementaires et contractuelles.

• Evaluation de la sécurité des trains bi-mode à hydrogène, en conformité avec les normes RAMS ferroviaires et exigences des autorités.

• Analyse fonctionnelle et documentation technique.

• Réalisation d'arbres de défaillance (Fault Tree Analysis – FTA) et FMEA pour identifier et corriger les faiblesses des systèmes.

• Optimisation des exigences système (ERS), garantissant une meilleure fiabilité et sécurité des nouvelles technologies embarquées.