Description

Un an d’expérience dans le domaine de l’aéronautique chez Parrot Drone et 6 ans d'expériences dans le domaine automobile principalement dans les systèmes Chassis-brake et ADAS chez BOSCH. j'ai acquis des solides compétences techniques et de gestion que je serai ravie de mettre en application.

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Workplace preferences

Can work on-site

Paris (up to 50km)

Robert Bosch France
Product Owner et intégrateur software
January 2022 - February 2025 (3 years and 1 month)
Drancy, France
-Gestion du backlog produit et la priorisation des activités.
-Rédiger des user stories en collaboration avec les parties prenantes.
-Participé aux réunions de planification de sprint et de rétrospectives
-Coordinateur d'équipe, supervisant une équipe de 6 membres.
-Responsable de la planification d’activités et de l'allocation des ressources.
-Contribué à l'analyse des retours client et à l'ajustement de la roadmap produit --en conséquence.
-Création et suivie des tickets sur ALM/JIRA
-Organisation de réunions régulières pour aligner les objectifs et suivre les progrès.
-Dispensions de formation aux collaborateurs sur l'utilisation d’outils et suivi de process
Robert Bosch France
Ingénieur système et simulation
January 2019 - January 2022 (3 years)
Drancy, France
-Large connaissance dans les fonctions automobiles Chassis Brake et ADAS.
-Rédaction, Analyse et revue des exigences sous DOORS.
-Réalisation des activités développement et de revue selon le plan ASPICE.
-Analyse des problèmes et évaluation des risques.
-Organisation de réunions pour discuter des problèmes et planifier une correction.
-Interactions avec le client pour discuter des exigences et du planning.
-Planification, développement et suivi des spécifications de test.
-Développement d'environnements de simulation sur Matlab/Simulink et ASCET.
Parrot Drones
Ingénieur Recherche et développement Automatique
January 2018 - January 2019 (1 year)
Paris, France
-Conception d'un modèle dynamique pour un système de nacelle stabilisée.
-Identification et analyse des différents couples perturbateurs affectant le système.
-Implémentation du modèle non linéaire sous Simulink.
-Réalisation d'études pour prouver la convergence de l'estimateur.
-Étude de la stabilité et précision du contrôleur PID en position et en vitesse.
-Etude du contrôle feedforward pour améliorer le contrôle en Matlab/Simulink.
-Développement et Implémentation de la stratégie de contrôle feedforward en C.
-Réalisation de tests en vol, et sur banc de test et analyse des résultats.
-Rédaction de documents pour chaque étude réalisée.
-Dimensionnement des moteurs électriques utilisés.
-Tests et validation des stratégies de contrôle et d’estimation.
-Analyse et correction des anomalies.
-Développement et amélioration de la nacelle stabilisé des drones